如何提高LED輝度增加散熱效果
前言:最近幾年LED(Light Emitting Diode;發(fā)光二極體)的市場需求極力旺盛,尤其是文字與資訊顯示等領(lǐng)域的成長,每年都以驚人的速度向上攀升,不久的將來LED勢必成為日常生活中不可閾缺發(fā)光光源。促使LED普及化的要素不外乎提高發(fā)光效率,使單體LED的光輸出增加,進(jìn)而減少使用顆數(shù)達(dá)成小型化與低成本的基本要求。
LED的應(yīng)用趨勢
雖然LED當(dāng)初是以取代白熾燈為主要目標(biāo)(表1),不過90年代初期低功率砲彈型紅光LED已開始被應(yīng)用於行人通行指示器(圖1),每個指示器的LED使用數(shù)量約數(shù)十顆,隨著高功率紅光LED的實用化,2003年以後每個指示器的使用數(shù)量可望降至個位數(shù),預(yù)估今後5年包含汽車方向燈與煞車燈都會被高功率紅光LED取代;妒∧茉从^點利用LED作為機(jī)器的照明光源的情況不再是各別案例。雖然LED的價格處於不利地位,不過壽命超過白熾燈二位數(shù)與低耗電量卻是普及化的重要因素。

圖1 LED照明設(shè)備普及化的預(yù)測
LED取代鹵素?zé)?halogen lamp)與螢光燈會面臨兩個難題,第一個問題是鹵素?zé)襞c螢光燈的光束高達(dá)1000lm(流明)以上;第二問題是LED的發(fā)光效率數(shù)分之一左右。預(yù)估高發(fā)光效率、高功率LED會在2004年開始進(jìn)入實用化,並在2005年逐漸被應(yīng)用於汽車大燈與街燈。LED除了省能源的優(yōu)勢之外,如果作為LCD(液晶顯示器)背光模組的照明光源時,紅(red)、藍(lán)(blue)、綠(green)三色LCD可發(fā)揮高演色性與色溫可調(diào)的特質(zhì)(圖2),不過目前成本與發(fā)光效率仍然無法超越冷陰極燈管,所以短期內(nèi)似乎沒機(jī)會跨入大型液晶顯示器領(lǐng)域。
如上所述由於冷陰極燈管的紅色演色性並不理想,如果LED與冷陰極燈管合併使用,藉此彌補(bǔ)冷陰極燈管缺失的觀點而言,一般認(rèn)為2003~2004年相關(guān)業(yè)者會考慮使用高功率紅光LED作為輔助性光源。
發(fā)光色
主要用途
紅色>
液晶顯示器背光模組(改善紅色演色性)
橙色
保全燈具、汽車煞車燈
黃色
汽車方向燈、照相機(jī)用輔助燈、照明設(shè)備
紅色、綠色
植物哉培燈
黃色、橙色、綠藍(lán)色
交通信號鐙
紅色、綠色、藍(lán)色
小型液晶顯示器背光模組、投影機(jī)光源
白色
汽車大燈、照相機(jī)用閃光燈、搜救燈
表1 各種不同高功率LED的用途
注1) 波長:紅色(650nm),橙色(620nm),黃色(590nm),綠色(530nm),綠藍(lán)色(510nm),藍(lán)色(470nm)。

圖2 紅色LED與CCFL的演色性比較
高效率發(fā)光材料
高功率(high power)LED主要訴求是使LED的使用顆數(shù)戲劇性減少,進(jìn)而降低設(shè)備成本(device coast),具體對策是改善發(fā)光效率提高動作電流密度。不同化合物半導(dǎo)體材料可產(chǎn)生不同的發(fā)光色,綜觀LED的技術(shù)發(fā)展動向與實際市場應(yīng)用趨勢,可以發(fā)現(xiàn)短期內(nèi)紅色~黃色發(fā)光的LED,被應(yīng)用於汽車、保全燈具,以及小型液晶顯然器輔助光源的機(jī)會遠(yuǎn)大於其它發(fā)光色LED。紅色~黃色發(fā)光的LED通常是使用AlGaInP系化合物半導(dǎo)體,如圖3所示該材料不論是發(fā)光效率或是普及性,依目前的技術(shù)而言可說是沒有其它材料可與它比擬,即使是本世紀(jì)初期出現(xiàn)的紅色~黃色發(fā)光四維AlGaInP系化合物半導(dǎo)體,與綠色~近紫外發(fā)光的GaN系化合物半導(dǎo)體都屬於它的範(fàn)疇,換言之AlGaInP系化合物半導(dǎo)體幾乎是處於定案階段。

圖3 高效率LED材料比較
紅色~黃色LED化合物半導(dǎo)體材料中以AlGaInP系的發(fā)光效率最高; AlGaInP與GaP組合性材料AlGaInP/GaP的效率最佳;率色~藍(lán)色LED 則以GaN系的效率最高,如果採用量子井結(jié)構(gòu)時它的發(fā)光效率幾乎 與AlGaInP/GaP材料相同。
使用四維材料的LED(以下簡稱為四維LED)的內(nèi)部量子效率,紅光LED為80%,黃光LED為24%,兩者已經(jīng)接近理論極限,為了達(dá)成高功率LED的目的,必需朝提高外部發(fā)光效率亦即所謂的取光效率方向發(fā)展。四維LED在加速實驗時,理論上LED的電流密度可提高4倍左右,外部量子效率可增加2.5倍,如果再實施有效的散熱對策,抑制4倍電流密度後chip產(chǎn)生的熱量,如此一來相同的chip大小可獲得10倍的發(fā)光,依此推論未來LED的發(fā)光可望超過100倍。
表2是日本SUNKEN電氣最近開發(fā)的高功率紅光與黃光LED的規(guī)格,由表中列示的數(shù)據(jù)顯示,該公司開發(fā)的兩種新型LED chip的尺寸比傳統(tǒng)LED大5~10倍,光輸出分別是37lm、72lm,換句話說祇要一顆LED就可滿足汽車煞車燈需求光量;如果應(yīng)用於交通信號燈時,大約祇要10顆LED就可取代傳統(tǒng)單色200顆的LED。
chip type (mm)
波長 (nm)
輸入電流(mA)
順向電壓 (V)
光輸出 (lm)
發(fā)光效率(lm/W)
typeⅠ0.7×0.7
620
400
2.5
3747
590
400
2.5
21
27
typeⅡ1.0×1.0
620
800
2.5
72
47
590
800
2.5
42
27
0. 3×0.3 (SUNKEN高功率LED)
620
20
2.5
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